Terk Edilmiş Araçlar Sanayi Sitelerinde Güvenlik Riski Oluşturuyor

Bursa’daki sanayi sitelerinde uzun süredir hareket ettirilmeyen, hasarlı, kullanılmayan, hurdaya dönmüş veya sahiplerine ulaşılamayan araçlar, güvenlik ve çevre açısından risk oluşturuyor. ESDER, sorunun büyümeden çözülmesi için ilgili kurumların koordineli bir çalışma yürütmesini istedi.

Bursa’nın çeşitli sanayi sitelerinde uzun süredir aynı yerde bekleyen ve kullanılmayan çok sayıda araç bulunuyor. Hasarlı, hurdaya dönmüş ya da sahiplerine ulaşılamayan araçların oluşturduğu görüntü kirliliğinin yanı sıra, söz konusu araçların yangın, hırsızlık, çevre kirliliği ve genel güvenlik açısından da risk oluşturduğu belirtiliyor.

Özellikle işletmelerin yoğun olarak faaliyet gösterdiği sanayi sitelerinde uzun süre hareket ettirilmeyen ve bakımsız durumda bulunan araçların çevresinde zaman içerisinde çeşitli atık ve malzemelerin birikebildiğine dikkat çekiliyor. Araçların içlerinin kötü amaçlı kişiler tarafından kullanılabilmesi de güvenlik açısından endişe oluşturuyor.

“Sorun esnafın üzerine bırakılmamalı”

Bursa Esnaf ve Sanatkarlar Derneği (ESDER) Sanayi Bölgelerinden Sorumlu İl Başkan Yardımcısı Hacı Emin Kartal, sanayi esnafının ekonomik şartlar, işletme giderleri ve çalışma alanlarının düzeni konusunda önemli sorumluluklar taşıdığını belirterek, işletmelerin önünde veya ortak kullanım alanlarında uzun süre bekleyen sahipsiz araçların oluşturduğu sorunların esnafın üzerine bırakılmaması gerektiğini ifade etti.

Kartal, sanayi sitelerinin daha güvenli, düzenli ve sağlıklı çalışma alanları haline getirilmesinin ortak sorumluluk olduğunu belirterek, Bursa Büyükşehir Belediyesi, ilçe belediyeleri, emniyet birimleri, sanayi sitesi yönetimleri ve ilgili kurumların koordinasyon içerisinde kapsamlı bir tespit çalışması yapmasını talep etti.

Araçların hukuki durumları belirlenmeli

ESDER tarafından yapılması istenen çalışmalar kapsamında öncelikle uzun süredir hareket etmeyen araçların tespit edilmesi, araçların hukuki durumları ile sahiplerinin belirlenmesi ve sahibi bulunabilen araçların sahipleriyle iletişime geçilmesi talep ediliyor.

Sahibine ulaşılamayan veya mevzuat kapsamında işlem yapılması gereken araçların güvenli alanlara kaldırılması gerektiği belirtilirken, hurda ve terk edilmiş araçlar için uygun muhafaza ve depolama alanlarının oluşturulması da öneriliyor.

Ayrıca yangın ve hırsızlık açısından risk taşıyan araçların öncelikli olarak değerlendirilmesi ve sanayi sitelerinde acil müdahale ile itfaiye araçlarının kullanacağı geçiş yollarının sürekli açık tutulması isteniyor.

“Sorunun şehir genelinde dikkate alınması gerekiyor”

Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin 2026 yılında yürüttüğü koordinasyon çalışmalarında, hurda araçların muhafaza edilebileceği depo ve otopark alanlarının oluşturulması konusunun da gündeme alınmış olması, terk edilmiş ve hurda araçların kent genelinde ele alınması gereken bir sorun olduğunu ortaya koyuyor.

Öte yandan Bursa İtfaiyesi’nin görevleri arasında işyeri, fabrika ve sanayi kuruluşlarının yangına karşı alınan önlemler yönünden denetlenmesi ve gerekli görüşlerin bildirilmesi de bulunuyor.

“Amacımız sorun büyümeden çözüm üretmek”

ESDER Sanayi Bölgelerinden Sorumlu İl Başkan Yardımcısı Hacı Emin Kartal, konuyla ilgili amaçlarının herhangi bir kurum veya kişiyi eleştirmek olmadığını belirterek, sorun büyümeden çözüm üretilmesi gerektiğini vurguladı.

Kartal, sanayi sitelerinin yalnızca araçların tamir edildiği veya üretim faaliyetlerinin yürütüldüğü alanlar olmadığını belirterek, bu bölgelerin binlerce esnafın ekmek kapısı, yüzlerce çalışanın iş yeri ve Bursa’nın ekonomik hayatının önemli merkezlerinden biri olduğuna dikkat çekti.

ESDER olarak terk edilmiş araçların bir an önce tespit edilerek gerekli işlemlerin yapılmasını isteyen Kartal, daha düzenli, güvenli ve yaşanabilir sanayi alanlarının oluşturulması amacıyla ilgili kurumların ortak bir çalışma başlatması çağrısında bulundu.

Kartal, “ESDER olarak esnafımızın sorunlarının takipçisi olmaya ve çözüm odaklı önerilerimizi ilgili kurumlarla paylaşmaya devam edeceğiz” dedi.