İYİ Parti Genel Başkan Yardımcısı Bursa Milletvekili Selçuk Türkoğlu, Bursa’nın Nilüfer ilçesine bağlı Kayapa Mahallesi’nde yapılması planlanan “Bursa Batı Bölgesi Entegre Katı Atık Geri Kazanım ve Bertaraf Tesisi” projesini Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşıdı. Projenin yalnızca çevresel etkileriyle değil, ulaşım altyapısı, trafik güvenliği ve halk sağlığı açısından da Bursa için ciddi riskler barındırdığını belirten Türkoğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yazılı olarak yanıtlaması istemiyle kapsamlı bir soru önergesi verdi.
Projenin hayata geçirilmesi halinde Bursa’nın farklı ilçelerinden toplanacak evsel ve endüstriyel atıkların büyük bölümünün Kayapa’ya taşınacağını belirten Türkoğlu, bu yoğun taşımacılığın mevcut ulaşım altyapısının kaldırabileceğinin çok üzerinde bir yük oluşturacağını söyledi.
“Çalı Yolu Bu Trafik Yükünü Kaldıramaz”
Milletvekili Türkoğlu, tesisin ulaşım güzergâhı olarak öngörülen Bursa–Kayapa–Mustafakemalpaşa Devlet Yolu’nun (Çalı Yolu) mevcut fiziki koşullarının ağır tonajlı araç trafiğine uygun olmadığını ifade etti.
Yolun yalnızca yaklaşık 5 kilometrelik bölümünün bölünmüş yol standardında bulunduğunu hatırlatan Türkoğlu, geri kalan kısmın ise 8 ila 10 metre genişliğinde, iki büyük aracın karşılıklı geçişte dahi ciddi zorluk yaşadığı dar bir devlet yolu olduğunu vurguladı.
Bu yol üzerinden her gün yüzlerce çöp kamyonunun geçmesinin planlandığını dile getiren Türkoğlu, bunun Bursa’nın mevcut ulaşım sorunlarını katlayacağını belirtti.
“Bu Sadece Trafik Meselesi Değil”
Bursa’nın zaten uzun yıllardır yoğun trafik sorunu yaşayan şehirlerin başında geldiğini ifade eden Türkoğlu, yeni tesisle birlikte oluşacak ağır tonajlı araç hareketliliğinin yalnızca ulaşımı değil, vatandaşların günlük yaşamını da doğrudan etkileyeceğini söyledi.
Konuya ilişkin değerlendirmesinde şu ifadelere yer verdi:
“Bursa zaten mevcut trafik yükü altında eziliyor. Şimdi buna her gün yüzlerce ağır tonajlı çöp kamyonu eklenecek. Bu sadece bir trafik sorunu değildir. Aynı zamanda can güvenliği, çevre, hava kalitesi ve halk sağlığı açısından da çok ciddi riskler doğuracaktır.”
“Kayapa’ya Yapılacak Bu Tesis Bursa’ya Son Nefesini Verdirir”
Projenin yanlış bir planlama anlayışıyla hazırlandığını savunan Türkoğlu, açıklamasında dikkat çeken ifadeler kullandı.
“Kayapa’ya yapılacak bu tesis Bursa’ya nefes aldırmayacak, tam tersine son nefesini verdirecektir. Vatandaşların yaşadığı mahallelerden, organize sanayi bölgelerinden ve yoğun kullanılan ana arterlerden geçecek yüzlerce çöp kamyonu hem trafik felcine hem de büyük güvenlik risklerine yol açacaktır. Bursa’nın geleceği bu kadar plansız bir anlayışa teslim edilemez. Bu yanlıştan derhal vazgeçilmelidir.”
Bakanlığa Ulaşım Altyapısı ve Trafik Güvenliği Soruları
Türkoğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği soru önergesinde, projenin ulaşım boyutuna ilişkin birçok kritik soruyu gündeme taşıdı.
Önergede şu konuların açıklığa kavuşturulması istendi:
- Tesise günlük kaç ağır tonajlı çöp kamyonunun giriş ve çıkış yapacağı,
- Bursa–Kayapa–Mustafakemalpaşa Yolu’nun bu yoğunluğu taşıyabilecek teknik kapasiteye sahip olup olmadığı,
- Projeye ilişkin trafik etki analizi ve ulaşım modellemesi hazırlanıp hazırlanmadığı,
- Dar yol kesimlerinde meydana gelebilecek trafik kazalarına yönelik risk analizlerinin yapılıp yapılmadığı,
- Çalı Yolu’nun tamamının bölünmüş yol standardına yükseltilmesine yönelik herhangi bir yatırım planının bulunup bulunmadığı,
- Bursa Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı kapsamında söz konusu tesisin oluşturacağı trafik yükünün değerlendirilip değerlendirilmediği,
- Kamuoyunda uzun süredir alternatif olarak dile getirilen Karacabey Muratlı bölgesinin Bakanlık tarafından incelenip incelenmediği.
“Çevre, Trafik ve İnsan Sağlığı Birlikte Değerlendirilmelidir”
Bursa’yı uzun yıllar etkileyecek ölçekteki bu yatırımın yalnızca teknik bir bertaraf tesisi olarak ele alınamayacağını vurgulayan Türkoğlu, çevresel etkiler ile ulaşım planlamasının birlikte değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.
Projeye ilişkin karar süreçlerinde kamuoyunun görüşlerinin dikkate alınması gerektiğini belirten Türkoğlu, açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“Bursa’nın kaderini etkileyecek böylesine büyük bir projede ulaşım altyapısı, çevre, trafik güvenliği ve insan sağlığı birlikte değerlendirilmek zorundadır. Oldubitti anlayışıyla hareket edilmesine asla izin vermeyeceğiz. Bursa’nın yaşam kalitesini düşürecek, geleceğini tehdit edecek bu projeye karşı mücadelemizi kararlılıkla sürdüreceğiz.”
Kayapa’da kurulması planlanan entegre katı atık geri kazanım ve bertaraf tesisi, çevresel etkileri kadar ulaşım altyapısına getireceği yük nedeniyle de Bursa kamuoyunda tartışılmaya devam ederken, konu şimdi Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine de taşınmış oldu. Önümüzdeki süreçte Bakanlığın soru önergesine vereceği yanıtın, projenin geleceğine ilişkin tartışmalara yön vermesi bekleniyor.
News
