“Yüzde 3.600’e Varan Artışlar Sorunu Çözmedi”
Saadet Partisi Bursa İl Başkan Yardımcısı Ensari Altınışık, trafik cezalarında yapılan yüksek oranlı artışlara ilişkin dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Altınışık, bazı cezalarda yüzde 3.600’e varan artışlar yapılmasına rağmen trafik kazalarında beklenen düşüşün sağlanamadığını ifade etti.
“Düzenleme 27 Şubat’ta Yürürlüğe Girdi”
Haftalık basın açıklamasında konuşan Altınışık, Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan son değişikliklerle birlikte trafik cezalarında ciddi artışlara gidildiğini hatırlattı. Söz konusu düzenlemelerin 27 Şubat 2026 tarihinde yürürlüğe girdiğini belirten Altınışık, artışların temel gerekçesinin trafik güvenliğini sağlamak ve can kayıplarını azaltmak olduğunu söyledi.
“Beklenen Sonuçlar Alınamadı”
Ancak uygulama sonuçlarının beklentileri karşılamadığını savunan Altınışık, şu değerlendirmede bulundu:
“Bazı trafik cezalarında yüzde 100’ü aşan, hatta yüzde 3.600’e varan artışlar yapılmış olmasına rağmen, trafik ihlallerinde ve kazalarda kayda değer bir düşüş sağlanamamıştır.”
“Vatandaş Üzerinde Ekonomik Yük Oluştu”
Yüksek ceza oranlarının özellikle dar ve orta gelirli vatandaşlar üzerinde ciddi bir ekonomik baskı oluşturduğunu ifade eden Altınışık, cezaların caydırıcılıktan uzaklaşarak farklı bir amaca hizmet ettiği yönünde eleştirilerin arttığını dile getirdi.
Ayrıca trafik cezalarından elde edilen kamu gelirlerindeki artışın da kamuoyunda soru işaretlerine neden olduğunu belirtti.
“Hukuk Devleti İlkesine Zarar Veriyor”
Altınışık, uygulamada yaşanan belirsizliklere de dikkat çekerek, farklı yorumlara açık düzenlemeler ve yetkili kurumların çelişkili açıklamalarının hukuk devleti ilkesine zarar verdiğini savundu.
“Çözüm Sadece Ceza Artışı Değil”
Trafik güvenliğinin yalnızca cezaları artırarak sağlanamayacağını vurgulayan Altınışık, etkili bir politikanın şu unsurları içermesi gerektiğini belirtti:
- Güçlü ve düzenli denetim mekanizmaları
- Nitelikli sürücü eğitimi
- Güvenli ve modern altyapı
- Toplumsal bilinçlendirme çalışmaları
“Düzenlemeler Yeniden Gözden Geçirilmeli”
Açıklamasının sonunda Altınışık, mevcut düzenlemelerin bilimsel veriler ışığında yeniden değerlendirilmesi gerektiğini belirterek, daha adil ve sürdürülebilir bir trafik güvenliği politikası oluşturulması çağrısında bulundu.
News
