0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

2105 yılında basının karşısına geçip, elinde dosyalar ile BURBAK A.Ş.’nin ana caddeler üzerindeki parkomat uygulamasının iptali için Bölge İdare Mahkemesi’ne başvurmuştu. Mustafa Bozbey Büyükşehir Belediye Başkanlığı görevine başladıktan sonra otoparkları ücretsiz hale getirmişti. Otoparklar ile ilgili Başkan Mustafa Bozbey, seçim öncesi söz verdiklerini ve göreve gelir gelmez cadde üstündeki otoparkları ücretsiz hale getirdiklerini hatırlattı.

Geçen sürede suiistimallerin artması üzerine özellikle esnaftan şikayetler aldıklarını belirten başkan Bozbey, otoparkların tekrar ücretli olacağını açıkladı. Vatandaş en çok yer bulamamaktan, araçların uzun süreli park edilmesinden, esnaf ise dükkanının önünün kapatılmasından ve kendilerinin yer bulamamasından şikayetçi oldu.

Otoparklar artık ücretli. Resmi Kurumların otoparklarında ise “1 saat ücretsiz, 61’ci dakika 80 lira sonrasındaki dakikalar ise katlamalı tarife” olması yeni tartışmaları beraberinde getirdi. Muhalefet ve iktidar partisinin bununla ilgili bir dosya hazırladığı öğrenilirken vatandaşlarda tarifen dolayı şikayetçi. Hastaneler, Adliye, Vergi Dairesi gibi kurumlarda vatandaşın 1 saatte işini bitirerek çıkması imkansızken; talep edilen öneri ise Resmi Kurumlar için 3 saate kadar 30 lira sabit her saat başı 10 liradan tarifenin açılması.

Siyasi partilerden ise DEVA Parti Bursa İl Başkanı Tayfun Öztürk konuyla ilgili sert söylemler kullanarak Bozbey’i vicdanlı olmaya davet etti. Öztürk;

“ÜCRETSİZ OTOPARK UYGULAMASINA DAHA ADİL VE YAPICI BİR ÇÖZÜM GETİRİLMELİ”

Bizler Deva Partisi, Saadet Partisi, Gelecek Partisi ve Demokrat Parti olarak, ücretsiz otopark uygulamasına dair mevcut düzenlemenin hem esnaf hem de vatandaşlar için daha yapıcı ve uzun soluklu bir çözüme kavuşturulması gerektiğini düşünüyoruz. Bugün gelinen noktada, otoparkların sadece ilk bir saat ücretsiz olması, ardından 61. dakikada 80 lira gibi yüksek bir tarife ile ücretlendirilmesi ve bunun üzerine katlamalı bir sistem uygulanması, halkın beklentilerini karşılamaktan oldukça uzaktır.

Mevcut Düzenlemenin Sorunları:
1. Vatandaş için Yetersiz Süre:
Vatandaşlar, günlük işlerini halletmek, resmi kurum ve kuruluşlarda sıra beklemek ya da bir alışverişini tamamlamak için genellikle bir saatten daha fazla zamana ihtiyaç duymaktadır. Ancak 1 saatlik ücretsiz süre, vatandaşın işlerini tamamlamasına yetmemekte ve bu durum ciddi bir mağduriyet oluşturmaktadır.
2. Esnaf Üzerindeki Olumsuz Etki:
Otopark sürelerinin yetersizliği nedeniyle, vatandaşlar hızlıca işlerini halletmek için esnafla alışveriş yapmak yerine başka alternatiflere yönelmektedir. Bu durum, özellikle merkezi noktalarda hizmet veren esnafın müşteri kaybına yol açmakta, ekonomik yüklerini daha da artırmaktadır.
3. Adaletsiz ve Yüksek Ücretlendirme:
Ücretlerin katlamalı tarife ile bir anda yükselmesi, vatandaşların cebine ciddi bir yük bindirmekte, şehir hayatını daha da zorlaştırmaktadır. Bu durum, halkın beklentileriyle örtüşmemekte ve sosyal huzursuzluk yaratmaktadır.

Lokasyon Bazlı Çözüm ve Yapıcı Önerilerimiz:
Belediyenin bu konuda halkın memnuniyetini önceleyen, daha adil bir düzenleme yapması gerekmektedir. Bizler, şu önerileri sunuyoruz:
1. Lokasyon Bazlı Fiyatlandırma:
Yoğunluk ve talebin yüksek olduğu merkezler ile daha sakin bölgelerdeki otopark ücretleri arasında farklılık oluşturulmalıdır. Şehrin yoğun olduğu yerlerde kısa süreli parklar teşvik edilirken, sakin bölgelerde daha uzun süreli ve uygun fiyatlı otopark imkanları sağlanmalıdır.
2. Ücretsiz Sürenin Uzatılması:
Vatandaşların günlük işlerini rahatlıkla yapabilmesi için ücretsiz otopark süresi 2 saate çıkarılmalı, böylece hem vatandaşların işleri kolaylaşmalı hem de otoparkların daha etkin kullanımı sağlanmalıdır.
3. Esnaf Destekli Otopark Düzeni:
Esnafların önündeki otoparkların kullanım süresi daha uzun tutulmalı ve müşteriler için uygun fiyatlı bir tarife uygulanmalıdır. Bu düzenleme, esnafların işlerini kolaylaştıracak ve müşteri kaybını önleyecektir.
4. Daha Düşük ve Sabit Ücretlendirme:
Katlamalı tarife yerine sabit bir ücretlendirme modeline geçilmeli ve bu ücretler halkın bütçesine uygun seviyelerde tutulmalıdır.

Toplanan Gelirle Halkın Yararına Projeler Hayata Geçirilsin
Vatandaşlarımızdan toplanan otopark ücretlerinin, şeffaf bir şekilde halkın faydasına kullanılacağı projelere aktarılması gerektiğine inanıyoruz. Bu gelirler;
• Şehrimizin “Yeşil Bursa” ismini hak edecek şekilde yeniden ağaçlandırılmasına ve yeni dinlenme parkları yapılmasına,
• Toplu ulaşım projelerine destek sağlanmasına,
• Eğitimde fırsat eşitliğini artırmak için burs projelerine yönlendirilmelidir.

Vatandaşlarımız, bu ücretlerin nereye harcandığını bildiği ve bu şeffaflık sağlandığı takdirde, uygulama daha kabul edilebilir ve verimli hale gelecektir. Gelirin bu şekilde taçlandırılması, halkın haklı tepkisini azaltacak ve uygulamanın fayda odaklı bir hale dönüşmesini sağlayacaktır.

Sonuç Olarak:
Otopark düzenlemeleri, hem vatandaşların günlük yaşamını kolaylaştırmalı hem de şehrin geleceğine katkı sunmalıdır. Belediye yönetimini, halkın beklentilerini göz önüne alarak daha adil, sürdürülebilir ve yapıcı çözümler geliştirmeye davet ediyoruz. Bizler, halkın refahını ve esnafın ihtiyaçlarını önceleyen bir anlayışın savunucusu olmaya devam edeceğiz.” ifadelerini kullandı.